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2020-02-22 12:40 来源:慧聪网

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"La Ceinture et la Route" n'est pas une stratégie visant à exporter la surcapacité (expert)

江苏辉崖有限公司 伦敦航线开通后,长沙机场国际及地区通航城市增至40个,通达一带一路沿线12个国家的26个城市。

Publié le 2020-02-22 à 23:22 | french.xinhuanet.com

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BEIJING, 4 mai (Xinhua) -- L'initiative "la Ceinture et la Route" n'est en aucun cas une stratégie pour exporter la surcapacité industrielle de la Chine, mais une proposition qui apporte des avantages communs à tous, a annoncé Wang Yiwei, professeur à l'Ecole des relations internationales de l'Université Renmin de Chine.

Depuis le lancement de l'initiative en 2013, la Chine a partagé son expertise dans différents domaines, tels que la construction des infrastructures et l'énergie propre, avec les pays et les régions le long de "la Ceinture et la Route", contribuant à leur modernisation industrielle, a indiqué M. Wang lors d'une conférence de presse.

Par exemple, une entreprise chinoise a aidé à construire une centrale électrique sur l'?le de Bali, en Indonésie, qui ne pollue presque pas grace aux connaissances du pays en matière d'énergie propre.

Alors que l'initiative a initialement été proposée par la Chine, ll s'agit d'une proposition ouverte et inclusive qui accueille la participation de toutes les parties, a-t-il noté.

Le Forum de "la Ceinture et la Route" pour la coopération internationale sera une grande opportunité pour les dirigeants du monde de discuter d'un mécanisme concret pour la mise en ?uvre de projets dans différents domaines, a ajouté le professeur.

En date du 18 avril, 28 chefs d'Etat et de gouvernements avaient confirmé leur présence au forum, qui se tiendra les 14 et 15 mai à Beijing.

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